Эльтон ошибок не прощает или как подготовиться к забегу на 220 км

Одним из участников забега Mirrico Elton Ultraex 220 km от озера Эльтон до города Волжский Волгоградской области был Денис Долженко – депутат Законодательного Собрания Вологодской Области, учредитель Вологодского Спортивного Союза, ультрамарафонец, идейный вдохновитель полумарафона «Бегущая Вологда».
Несмотря на то, Денис не добрался до финиша и решил сойти, мы уверены, что его опыт ультрагонки будет вам полезным.

О своем DNF на самой сложной дистанции длиной 220 км расскажет сам Денис:

Не буду подробно останавливать на тренировочном плане. Человеку, решившему пробежать такую дистанцию, и так понятно, что с дивана и после одного преодоленного марафона ультру не пробежать. Это длительный подготовительный процесс.

Нюансы ультрамарафонской 220 км дистанции и мои ошибки

Остановиться хотелось бы на нюансах и ошибках, которые не позволили мне в этот раз пробежать выбранную ультра дистанцию.

Первая – переоценка собственных сил

Имея за плечами опыт преодоления 100 км дистанций Заповедный Валдай и Эльтон в 2019, я искал дистанцию в 100 миль, но ничего интересного не попадалось. Грязные и зимние трейлы бежать не хотелось, а Эльтон не отпускал и манил своей необъяснимой силой, поэтому в 2020 зарегистрировался на 200 км. Поехать и пробежать в прошлом году её не получилось. Пришлось переносить слот на этот год, но тут ждал неожиданный бонус от организаторов – плюс 20 км и итоговое расстояние в 220 км. Как показал опыт, без опыта бега 100 мильника (160 км) это много. Сложно все предусмотреть. Так что желающим преодолеть эту дистанцию настоятельно рекомендую не перескакивать и бежать такие длительные дистанции последовательно.

Питание

Второе, на что очень хотелось бы обратить внимание – это питание. Вы должны четко понимать, что будете есть на протяжении 35 часов, именно столько отводилось на преодоление дистанции в 220 км. Вы должны не только знать, но и опробовать вашу схему. Здесь важно соблюсти все нюансы: количество необходимых углеводов в час, количество единовременно усваиваемых углеводов, количество соли и других спортивных элементов, необходимых вашему организму на данной дистанции.

Дистанция 220 км на Эльтоне представляет собой полуавтономный бег, без пунктов питания, но с машиной сопровождения. Лично я считаю это вполне комфортным и удобным, главное правильно выбрать машину сопровождения. Именно неправильно выбранная машина, в которой находилась заброска (необходимое для гонки питание), стала моей следующей ошибкой. Положив все свои вещи в четвёртую машину, я бежал в группе, сопровождаемой третьей машиной, поэтому, когда через 4 часа автономного бега понимал, что у меня заканчивается питание и вода, попросил организаторов перебросить мои вещи в машину номер 3, но на это ушло почти 2 часа, которые я бежал на сухую. Спасибо участникам, которые заподозрив неладное любезно делились своими гелями и водой. Через 6 часов бега я смог встретиться со своей заброской, но было поздно, процесс был нарушен, силы и время потеряны. Урок: бери чуть больше, с запасом.

Что касается также еды и заброски. Если организаторы оставят такой формат для этой дистанции и сохранят в принципе её, то обязательно рекомендую положить в заброску колу, минералку, кисель, термос с горячий водой и лапшу быстрого приготовления. В общем, берите больше, не пожалеете.

Часы и гаджеты

Следующая ошибка, которая подсадила меня морально и которую конечно можно избежать – это проверка технического состояния своих гаджетов. Выставив на часах настройку ultra track, лишился чёткого трека и ближе к вечеру заблудился, набегав лишних 15 км. Для и так немаленькой дистанции это очень много. Опять-таки бег в поисках трека отличается от бега по треку. На это были потрачены лишние силы. В добавок к этому, после того как я нашёлся, и вроде даже готовому продолжать гонку, в 2:15 ночи у меня садится налобный фонарь. Продожать гонку по непростой ночной трассе без света или посадив телефон, используя его фонарик и остаться без связи было нереально.

Вывод: разбираемся с настройками в часах и надобным фонарем заранее, берём дополнительный фонарь.

Экипировка

Экипировка – тоже немаловажный элемент гонки. Бежать лучше в удобном жилете, не с рюкзаком, когда все необходимое под рукой, но главное, конечно же, это обувь. Такую дистанцию преодолевать лучше, используя две пары. В моем случае первая пара была выбрана неправильно. За первую половину дистанции она успела натереть ноги, и даже после их смены этот факт давал о себе знать.

Выводы сделаны, а желание преодолеть данную дистанцию стало ещё больше. Поэтому жду открытия регистрации на Ultra 100 2023 года и регистрируюсь. А желающие преодолеть дистанции в 220 км, надеюсь, учтут мои ошибки, советы и успешно финишируют.

Увидимся на старте Ultra100 220km 2023 года!

Текст и фото: Денис Долженко