Сложнейший трейл Utra-Trail Cape Town 2022. Не повторять, опасно. Опыт участника

Ultra-Trail Cape Town – один из самых сложных горных марафонов в мире, но и один из самых интересных и захватывающих по своей красоте и организации.

Как и почему ты выбрал этот старт? Как готовился?

Участникам на выбор предоставляются разные дистанции: 23 км и 35 км для любителей и новичков в трейлраннинге, 55 км для опытных атлетов и 100 км и 160 км (100 миль) для профессионалов, опытных спортсменов. На последних двух дистанциях неподготовленному спортсмену делать нечего, даже не думайте заявляться после преодоления пару марафонов. На мой взгляд, 100 км по горам здесь сложнее, чем 160 км в России по лесам и болотам.
Я бежал дистанцию 100 км. Очередная авантюра (прим. ред. – про участие Дениса в ультра трейле на Эльтоне 220 читайте здесь). Захотел посмотреть побольше, побегать подольше.

Лично для меня кроме сложности и красоты ещё одним мотивационным моментом для участия было участие в гонке нашей команды TRS (Trail Running School) и моего тренера Дмитрия Митяева. Именно он мне и сообщил об этой гонке и своём участии в ней. 

При подготовке к гонке пришлось добавить упражнения из кроссфита. После просмотра обзорного видео на youtube я  понял, что это не только бег, но и не представлял, что будет так сложно.

Какая была логистика в Южную Африку?

Билеты я покупал спонтанно, но за два месяца. Летел Эфиопскими авиалиниями. Их цена на тот момент была сопоставима с переплётом в Узбекистан – 40 000 рублей на человека туда-обратно. Оплатить получилось обычной картой Сбербанка. Лететь пришлось с пересадкой в Аддис-Абебе. До неё 8 часов, пересадка два часа и дальше ещё 6:30. Первая часть пути была ночью, с вылетом в 22:00, поэтому прошла спокойно во сне.

Как понравилась трасса трейла?

На дистанции 100 км участников ждали крутые подъемы на горы, в некоторых местах приходилось реально ползти, взбираться на гору, подтягиваясь на руках, используя все свои физические способности и возможности. На 100 км нас ждали 5 гор с суммарным набором высоты 5 500 метров, где-то острые, где-то шатающиеся под ногами камни, отвесные склоны и узкие тропы вдоль горы. Кроме этого, поднялся сильнейший ветер, сдувающий с гор спортсменов, мы бежали по песчаным пляжам с горячим песком, при порывах колющим все тело. Жара +26 градусов после снежной уже России ещё одно испытание.

На пути следования, пробегая через национальные парки, довелось не раз встретить огромных макак, спокойно разгуливающих рядом и прыгающих по деревьям. Конечно, такое вызывает интерес и желание фотографировать. В тоже же понимаешь, что это большое дикое животное, способное на многое по отношению к любопытным туристам.

Кроме всех сложностей, конечно, есть и большие плюсы у этой гонки. Это шикарные виды на океан и окрестности, открывающиеся с вершин гор. Правда, до темноты участники успевают забраться только на три, две остальные приходится преодолевать в полнейшей темноте.

Коварности бегать ночью по горам?

Вспоминая печальный опыт ночного бега на Эльтоне, больше всего боялся, что сядет фонарь. Нужно отдать должное организаторам, трасса была очень хорошо размечена светоотражающими флажками, которые было видно издалека, и это не давало возможности заблудиться, главное, чтобы фонарь не сел.

После увиденных днём больших макак на расстоянии вытянутой руки, непонятные шумы на деревьях над головой или в кустах заставляли бежать быстрей и не останавливаться.

Какая была поддержка на трассе?

Мега крутая поддержка от болельщиков в тех местах, где они присутствуют. Отлично организованные пит-стопы с разнообразным питанием и радушными членами организаторской команды, готовыми вам помочь в любом вопросе, наполнить гидратор и бутылочки, подать еду, помочь снять рюкзак, вообщем любой запрос участника выполняется с удовольствием и улыбкой.

Что на пунктах питания было конкретно? Какая-то экзотика?

На пунктах питания не было привычных для российских трейлов соленых огурцов, зато была вареная картошка, в неограниченном количестве кола, энергетические напитки, спортивные гели, стандартно для таких трейлов – сухофрукты, мармелад, чипсы, бананы, апельсины, арбузы.

Все с удовольствием ел на этих пунктах картошку и апельсины, одно заедая другим, запивая с удовольствием холодной колой.

Ещё одной приятной особенностью забега, что я не видел на российских стартах – это возможность присутствие группы поддержки участника на некоторый пит-стопах. Сюда они приезжают с большими сумками – холодильниками, в которых есть все, что любит и может захотеть во время гонки участник. Даже просто визуальный контакт с близкими и родственниками давал спортсменам силы на продолжение гонки.

Экипировка – что сработало и что нет, узнал что-то новое?

Учитывая, что за плечами уже есть опыт горных забегов, в том числе и многодневных в Крыму, понимал, что стоит с собой брать. Главное в таких забегах – обувь. Она должна быть комфортной, проверенной. У меня ASICS Trabuco Max, не одной мазоли не натер, но подошва мягкая, после долгих часов бега по камням, при приземлении, они стали чувствоваться.

Остальное все стандартно для таких забегов: гетры, рукава, кепка, очки, обязательно ветронепродуваемая куртка и лосины на вечер, если приняли решение бежать утром в шортах и без гетр.

На пункте питания поменял футболку и рукава на кофту с длинным рукавом, так как к вечеру понимал, что будет прохладно, да ещё и сильнейший ветер в горах, носки, кроссовки менять не стал.

И какой результат? Доволен?

Я очень доволен собой и своим результатом (финишное время 19:22, при этой для дистанции 100 км лимит 24 часа). Для меня это был новый опыт, новая дистанция в новых условиях.

И еще я очень рад за нашу команду. В этой гонке участники TRS заняли много призовых мест, показав всему миру настоящий русский дух и силу к победе. В гонке на 100 км Дима Митяев (Дмитрий Митяев, Варвара Шиканова, Екатерина Митяева на подиуме в Южной Африке) не просто победил, он разделил эту победу с таким же сильным атлетом из Германии. Они финишировали вместе за руки, показав, что в спорте все вместе и готовы к компромиссу.

Во время награждения собравшиеся со всего мира аплодировали чемпионам стоя.