Türkiye İş Bankası 46th İstanbul Marathon – пробежать через Босфор

Стамбульский марафон считается одним из самых главных в беговых расписаниях как любителей, так и профессионалов. Тут ставятся рекорды. В организации задействован целый город. Это не просто праздник спорта, это сложное с технической и человеческой точки зрения события. По своей организационной сути – это как ракету построить. Здесь все подчинено деталям.

Начинается забег не со стартовой линии. Линия находится за 3 км от входа. А вход – охраняется множеством не просто людей в форме, но и волонтерами. Правда никто, даже на секунду, не проявляет строгости, очень дружелюбно, но профессионально помогают сориентироваться куда и как идти. 

Метро Altunizade. Начало положено

Вход в метро и сразу начинается путешествие. Как еще назвать этот забег, я не знаю. Это большое эпическое приключение! Погода, говорят, каждый раз разная. Сегодня сложно. 12 градусов и ветер. Много ветра. Пронизывает до костей. А впереди – дорога и, кажется, она не имеет конца. Просто идешь и идешь. И это еще не старт.

А вот и старт. Старт организован на около 7-8 стартовых ворот по 5 тысяч в каждой створке. Это просто эпическое полотно людей, футболок и вариацией телефонов. Время селфи и музыки. Музыки в этот раз очень много. Организаторы – не просто включают на фоне. Нет. Они работают с аудиторией заждавшихся своего старта. Они играют басы, они просят поучаствовать – интерактив.

Старт. И вот сразу – тот самый, знаменитый мост

Мост через Восток на Запад. Пробежать Босфор. Вот это цель. Цель хороша и отлична, но надо помнить – очень мокрый асфальт, практически как каток. Был дождь и погода на старте – холодно и мокро. Можно упасть. Не только поскользнуться, но и от количества людей, которые хотят сделать снимки и селфи. Тут и правда есть что снимать. Это, пожалуй, самая красивая точка – где город двух империй выглядит максимально эпически. Какой там пейс когда вокруг – завораживающий Босфор.

А потом трасса постоянно вниз, через исторические здания до Галаатского моста. А здесь и Айя София. И огибаешь ее. И виды. Виды на залив – много кораблей, корабликов и воды. Вода сегодня максимально бушует. Как бы вместе и вторя – бегите, пейса, темпа!

Финиш в районе Yenikapi

Место, где начинался Стамбульский полумарафон. Максимально большая широкая площадка. На финише – все придают темпа. Но это опасно. Через финишную линию – сразу пробка. Как она тут образовалась – не знаю. Но много, очень много людей и можно налететь (что и сделал) с разбегу на кого-то.

Потом еще 2-3 км нужно идти вперед. Медали сразу не выдают. Из странного, что давно ушло, но тут еще есть – чип-номера. Да, их нужно брать с собой (привет ранний Grom!), потом долго и мучительно искать кто бы снял их с твоих кроссовок. Думалось – почему только вода? Что это такое?! А оказалось, что уже на самом выходе из Экспо выдают неплохой комплект еды – соки, вода, гранола, и прочие снеки.

Важно знать и помнить – это один из немногих забегов, где старт в одном месте – финиш в другом. Так что нужно или закладывать время на возвращение (если вы в восточной части) – примерно час. Или же сдавать вещи и получать их в другом месте. 

Итого

Что сказать? Очень круто. Но есть моменты – забег стоит недешево. Начинается с 60 евро, а я покупал уже за 120 евро. И за 120 евро – он того не стоит. Тут нет нормального пака спонсорской еды, тут нет какого-то питания на трассе, кроме воды (для марафонцев – после 15 км – есть бананы и апельсины). Так что лучше – покупать на старте, чем в самом финале. Однако, все перекрывает масштаб и красота вокруг. Один из самых красивых забегов в беговой карьере.

Транспорт

Ну и да. Добраться до Стамбула можно прямыми рейсами. Лучше через Sabiha Gökçen International Airport. Тогда можно на метро добраться примерно за 40-50 минут. Метро здесь имеет несколько веток, нужно выйти и зайти. Стамбульская карта метро – стоит 130 лир, потом ее можно пополнить (покупать и пополнять можно прямо в киосках в метро). Стоимость проезда от 20 до 40 лир (зависит от ветки). Передвигаться на метро – лучше всего. Идеально в этом помогает гугл карты, тут есть понятные маршруты как дойти до места выдачи стартовых номеров или же до старта. 

Один забег – одна большая масштабная экскурсия по городу. И это – отлично!

Текст и фото: Антон Верт